履帶由鏈軌節、鏈軌套、履帶銷(xiāo)、履帶板和履帶板螺栓等組成.履帶的使用壽命除與制造質(zhì)量有關(guān)外，主要與駕駛員的操作使用有關(guān)，正確操作將延長(cháng)履帶的使用壽命，降低施工成本，那么履帶在使用中造成損壞的原因有哪些呢？讓我們的小編為大家分析吧！
        一、履帶中的石頭未被及時(shí)清除
        挖掘機在施工時(shí)，會(huì )有泥土或碎石滾入履帶內，并隨履帶轉動(dòng)而被擠壓在引導輪、驅動(dòng)輪和履帶之間，會(huì )使履帶被拉長(cháng)。當履帶里的擠壓力超過(guò)鏈軌的承受力，鏈軌就會(huì )斷裂。若泥土或碎石滾入鏈軌內，可使引導輪、支重輪不受軌鏈的控制，皂成履帶入軌。此時(shí)，若駕駛員不是松開(kāi)履帶的張緊油缸而是強迫履帶出軌，履帶容易斷裂，同時(shí)會(huì )加速履帶與四輪(引導輪、支重輪、托鏈輪、驅動(dòng)輪)的磨損。
        二、轉彎時(shí)操縱不當
        轉彎時(shí)，一側履帶行走、另一側履帶不動(dòng)，只在地面做旋轉運動(dòng)；被路面上高出的部分阻擋了，而發(fā)動(dòng)機動(dòng)力又在強行推動(dòng)履帶旋轉，此時(shí)履帶就會(huì )被拉傷。
        三、行走道路選擇不當
        土石方工程的施工道路與現場(chǎng)都是凹凸不平的，駕駛員在移動(dòng)挖掘機時(shí)若未選擇較好的行走路線(xiàn)，當履帶壓在路面上的凸出部分時(shí)，履帶某一點(diǎn)承受機器的重量；嚴重違反安全操作規程，經(jīng)常行走超過(guò)30度坡度的道路，當機器爬不上去時(shí)，采用將鏟斗插入土內、靠斗桿臂油缸的伸縮力作助力的方法爬坡。上述做法均容易使履帶損壞和拉傷。
        四、停機坪高低不平
        造成挖掘機處于“三條腿”狀態(tài)，違反了安全操作規程。特別是在爆破后的巖石上開(kāi)挖時(shí)，由于石頭顆粒大小不一，停機坪不易整平，引起挖掘機履帶受力不均勻；挖掘機的履帶被擠壓在支架和石頭之間，當挖掘機裝料回轉時(shí)，整部機器的重量幾乎全部集中在單側履帶上，履帶由于應力集中被拉裂或拉斷。
        五、未及時(shí)檢查履帶的張緊度
        履帶過(guò)松會(huì )導致磨損；行走時(shí)履帶和引導輪、支重輪不在一條直線(xiàn)上，可造成啃軌和出軌，損壞履帶。
        以上就是小編介紹的履帶損壞的原因，希望可以對大家帶來(lái)幫助。如果想了解更多相關(guān)信息，請繼續關(guān)注我們網(wǎng)站我們會(huì )不斷為大家更新。