本實(shí)用新型由橡膠和金屬或纖維材料制成的圓帶，具有牽引力大、接地壓力低、噪音低、振動(dòng)小、對路面無(wú)損害、濕地滲透性好、速度快、重量輕等優(yōu)點(diǎn)，用于工程機械、農業(yè)機械和運輸車(chē)輛的運動(dòng)部件。拓寬了履帶底盤(pán)式和輪式移動(dòng)機械的應用范圍，克服了各種不利地形對機械操作的限制。日本率先發(fā)展{通配} ，我國{通配}發(fā)展始于上世紀80年代末，現已形成批量生產(chǎn)。我國的通配證質(zhì)量與國外產(chǎn)品相差不遠，并且具有一定的價(jià)格優(yōu)勢。

履帶底盤(pán)主要用在特殊場(chǎng)合，比如下令出兵時(shí)的坦克、裝甲車(chē)，保護地面！履帶底盤(pán)行走系統噪音低、振動(dòng)小、乘坐舒適，特別適合高速換乘場(chǎng)合，實(shí)現全路況通過(guò)性能。先、進(jìn)的電器儀表和整機狀態(tài)監控系統為駕駛員的正確操作提供了可靠的保障。除了軍、用，還廣泛應用于大型機械，如挖掘機等履帶底盤(pán)車(chē)輛，具有相同的功能和作用。

當我們工作時(shí)，不可避免地會(huì )遇到履帶底盤(pán)錯誤。履帶底盤(pán)由鏈環(huán)、鏈套、履帶底盤(pán)銷(xiāo)、履帶底盤(pán)板和履帶底盤(pán)板螺栓等組成。除了制造質(zhì)量之外，軌道的使用壽命主要與駕駛員的操作和使用有關(guān)，適當的操作可以延長(cháng)軌道的使用壽命，降低施工成本。那么是什么導致了軌道在使用過(guò)程中斷裂呢？

履帶底盤(pán)中的石頭沒(méi)有及時(shí)清除。在挖掘機施工過(guò)程中，泥土或碎石會(huì )隨著(zhù)履帶底盤(pán)的轉動(dòng)而滾進(jìn)履帶底盤(pán)中，被擠壓在導向輪、驅動(dòng)輪和履帶底盤(pán)之間，使履帶底盤(pán)變長(cháng)。當履帶底盤(pán)中的擠壓力超過(guò)鏈軌的承載能力時(shí)，鏈軌就會(huì )斷裂。如果泥土或碎石滾進(jìn)鏈軌，導向輪和支撐輪不受鏈軌控制，肥皂就成了履帶底盤(pán)。此時(shí)，如果司機不松開(kāi)軌道的張緊油缸，而是強行使軌道脫軌，軌道很容易斷裂，同時(shí)還會(huì )加速軌道和四個(gè)車(chē)輪的磨損。

行走道路可以選擇使用不當。土石方工程項目施工發(fā)展道路和場(chǎng)地參差不齊。如果我們駕駛員在移動(dòng)數據挖掘機時(shí)企業(yè)沒(méi)有自己選擇一個(gè)更好的行走路線(xiàn)，當履帶底盤(pán)壓在路面凸出部分時(shí)，履帶底盤(pán)的某一點(diǎn)承受機器的重量；嚴重違反國、家安全管理操作工作規程，經(jīng)常在坡度超過(guò)30度的道路上行走。當機器學(xué)習無(wú)法攀爬時(shí)，將鏟斗插入土中，利用臂缸的伸縮力進(jìn)行社會(huì )攀爬，以上研究方法都容易造成損傷和拉傷履帶底盤(pán)。

履帶底盤(pán)的高度不均勻。挖掘機處于“三足鼎”狀態(tài)，違反了安全操作規程。尤其是爆破后在巖石上進(jìn)行開(kāi)挖時(shí)，由于巖石顆粒大小不同，圍裙不易光滑，導致挖掘機履帶底盤(pán)受力不均勻。挖掘機的履帶底盤(pán)被擠壓在支架和石頭之間。當挖掘機旋轉時(shí)，整個(gè)機器的重量幾乎集中在軌道的一側，軌道由于應力集中而撕裂或斷裂。

履帶底盤(pán)相當于履帶底盤(pán)車(chē)的輪胎，所有履帶底盤(pán)的重要性不言而喻，下面我們來(lái)介紹一下履帶底盤(pán)的運行故障主要分類(lèi)。履帶底盤(pán)的運行故障主要有五類(lèi)：卡料、積料、返料、浮鏈、噪聲過(guò)大，履帶底盤(pán)制造企現作具體匯總如下：設備的卡料比如在刮板鏈條方面，其殘留物料未得到及時(shí)清除，在頭輪輪槽處被卡緊，物料愈積愈多愈壓愈實(shí)，終填滿(mǎn)頭輪輪槽，即產(chǎn)生卡料，它會(huì )使刮板鏈條與頭輪無(wú)法正常嚙合，甚至被抬起，影響拋丸機履帶底盤(pán)正常運行，卡料嚴重時(shí)會(huì )造成斷鏈，解決辦法是在皮帶拋丸機履帶底盤(pán)頭部卸料口適當增設一套破拱卸料板和清掃板，并在頭部殼體中部設置一塊伸人頭輪槽的刮料刀。

常見(jiàn)的積料部位是頭部、尾都、彎曲段、上回轉段，頭部積料，頭部積料與頭輪輪槽卡料是不同的故障，頭部卡料不一定會(huì )引起頭部積力求加料均勻，不得驟然大量加料，以防堵塞或過(guò)載，加料口應設有格網(wǎng)，以防大塊物料或鐵塊混入機槽中，試運轉時(shí)應做好原始記錄，其中包括空載和負載運轉時(shí)的電壓、電流、功率、刮板鏈條運行速度等，并查對和橡膠帶機械設計的要求是否吻合，進(jìn)行負載運行后，可停止試驗。

積料會(huì )造成拋丸機履帶底盤(pán)托輥輪卡死、支架斷鏈，預防和改進(jìn)措施：定位銷(xiāo)可保證導輪位置正確；加大回料斗內口尺寸，把回料接至加料段；加攪拌器松散物料防起拱；在導輪軸的一端裝手輪，便于觀(guān)察導輪是否正常轉動(dòng)，除以上幾種積料故障外，在尼龍運輸帶加料口也可能積料，這主要發(fā)生在人工加料時(shí)，若采用給料器定量給料，就不會(huì )出現加料口積料；而返料對拋丸機履帶底盤(pán)來(lái)說(shuō)是一個(gè)問(wèn)題，會(huì )造成彎曲段積料和尾部積料，尤其是濕度大的物料和黏附性強的物料，刮板形狀復雜的也易引起返料，解決返料問(wèn)題，除控制物料含水率和采用較簡(jiǎn)單的刮板外，還需在皮帶機頭部卸料口采取強制的措施。

額外附加水平輸送段有時(shí)會(huì )發(fā)生浮鏈的問(wèn)題，當選型不合理比如槽寬太小，運行速度太高，刮板鏈條較輕，輸送距離較長(cháng)時(shí)易發(fā)生浮鏈；當物料呈粉塵狀、小顆粒狀，且黏附性較大，壓結性較強，特別是吸濕后易固結成板塊狀時(shí)，易形成浮鏈，浮鏈會(huì )減少運量，嚴重時(shí)拋丸機履帶底盤(pán)無(wú)法正常工作，解決浮鏈故障，可以考慮對易產(chǎn)生浮鏈的物料，適當選較大槽寬的傳送帶機型和重量較大的套筒滾子鏈，適當減小運行速度，輸送距離較長(cháng)時(shí)，可兩臺串接，采用傾斜焊接的刮板鏈條在刮板鏈條上配清掃板，在頭、尾部配圓弧擋板，在機槽底部不設導軌，并且注意要在物料卸凈后方才停機。只有好好的愛(ài)護履帶底盤(pán)，履帶底盤(pán)車(chē)才能運行至如，提高工作效率。