履帶底盤(pán)方向盤(pán)操作的差速轉向機構，可控性強，靈活性強，轉彎更省力，履帶接地面積大，減震效果好。乘坐舒適，著(zhù)地率低，對地面損傷輕。特別適用于低濕地作業(yè)，可大大提高作業(yè)速度和道路換乘適應性。

履帶底盤(pán)使用壽命長(cháng)，維護成本和運輸成本低。在中低產(chǎn)田、砂壤土地區的復墾改造中顯示出強大的優(yōu)勢。它的缺點(diǎn)是初始成本高。

履帶底盤(pán)設計的研究與應用。對農業(yè)力學(xué)、汽車(chē)拖拉機理論、機械設計、機械原理、履帶底盤(pán)、履帶底盤(pán)驅動(dòng)系統進(jìn)行了理論分析和研究，完成了履帶底盤(pán)主要工作參數的確定和力學(xué)計算。

利用Auto20CAD、Pro/E等工程軟件完成底盤(pán)的整體設計，滿(mǎn)足技術(shù)任務(wù)書(shū)的要求。從而得出整體框架及其相關(guān)協(xié)調的結構框架，為今后進(jìn)一步分析提供一些信息。

履帶底盤(pán)牽引附著(zhù)性能好，單位機寬牽引力大，接地比低，性能強，穩定性好。履帶式底盤(pán)牽引，結構緊湊，操作方便，在坡地、泥濘地、濕地和沙地使用時(shí)性能顯著(zhù)。與履帶式底盤(pán)相比，兩者都更適合山地地形。

履帶底盤(pán)輕工業(yè)一般是一至四噸的農業(yè)機械。工程機械行業(yè)主要用于小型鉆探行業(yè)。操作環(huán)境的選擇如下:

(1)橡膠履帶通常在-25至55℃下工作。

(2)海水中的化學(xué)物質(zhì)、油和鹽會(huì )加速鐵路軌道的老化。在這種環(huán)境下使用后，請清潔履帶。

(3)路面有尖銳突出物(如鋼筋、石塊等。)會(huì )損壞橡膠履帶。

(4)路緣、車(chē)轍或不平的路面會(huì )導致軌道邊緣地面側的胎面花紋斷裂。如果鋼絲繩沒(méi)有損壞，這種裂紋可以繼續使用。

(5)礫石路面與承重輪的接觸會(huì )造成橡膠表面的早期磨損和小裂紋。嚴重時(shí)會(huì )有水侵入，導致鐵芯脫落，鋼絲斷裂。