通用工程機械具有可伸縮的履帶底盤(pán)，其包括左履帶架、右履帶架、底座以及至少一個(gè)左伸縮油缸和右伸縮油缸。左伸縮油缸安裝在底座和左履帶架之間，右伸縮油缸安裝在底座和右履帶架之間。

履帶底盤(pán)的“節距”是指當履帶串聯(lián)時(shí)兩個(gè)相鄰軸之間的點(diǎn)距。你自行車(chē)上的鏈條也是由一段段的軸串聯(lián)起來(lái)的，相鄰兩根軸之間的中點(diǎn)距離叫做節距。軌道上的間距也被測量。坦克傳動(dòng)系統中履帶底盤(pán)的區別:

它是履帶坦克兩側的運動(dòng)系統，由驅動(dòng)輪驅動(dòng)，由負重輪支撐。它是油箱的底部，和車(chē)身是一體的。傳動(dòng)系統很多，比如火控，穩定，駕駛。無(wú)線(xiàn)遙控底盤(pán)廣泛應用于工程機械、拖拉機等野外車(chē)輛。惡劣的行走條件要求無(wú)線(xiàn)遙控底盤(pán)具有足夠的強度和剛度，良好的行駛和轉向能力。

履帶與地面接觸，而驅動(dòng)輪不接觸地面。當電機帶動(dòng)驅動(dòng)輪轉動(dòng)時(shí)，在減速器驅動(dòng)扭矩的作用下，驅動(dòng)輪通過(guò)驅動(dòng)輪上的輪齒與履帶鏈的嚙合，不斷從后方卷起履帶。

接地的履帶給地面一個(gè)向后的力，地面相應的給履帶一個(gè)向前的反作用力，這個(gè)反作用力就是推動(dòng)機器前進(jìn)的動(dòng)力。當驅動(dòng)力足以克服行走阻力時(shí)，滾輪在軌道上表面向前滾動(dòng)，從而使機器向前運動(dòng)。無(wú)線(xiàn)遙控底盤(pán)的前后履帶可以獨立轉向，從而使其轉彎半徑更小zy12。

日常生活中我們經(jīng)?？梢钥吹綗o(wú)線(xiàn)遙控底盤(pán)。它和地面有什么關(guān)聯(lián)？為了幫助用戶(hù)詳細了解產(chǎn)品知識，下面由邊肖對其相關(guān)知識點(diǎn)進(jìn)行簡(jiǎn)單介紹。

無(wú)線(xiàn)遙控底盤(pán)與地面接觸，驅動(dòng)輪不與地面服務(wù)接觸。當電機技術(shù)驅動(dòng)驅動(dòng)輪轉動(dòng)時(shí)，在減速器驅動(dòng)電機扭矩的作用下，驅動(dòng)輪通過(guò)數據驅動(dòng)輪上的輪齒與履帶鏈的嚙合，不斷從后方纏繞履帶底盤(pán)。

無(wú)線(xiàn)遙控底盤(pán)的接地設計部分對地面施加一個(gè)向后的力，所以地面對無(wú)線(xiàn)遙控底盤(pán)提供一個(gè)向前的反作用力，這個(gè)反作用力就是驅動(dòng)機器向前的驅動(dòng)力。當驅動(dòng)力足以克服行駛過(guò)程中的阻力時(shí)，滾輪在無(wú)線(xiàn)遙控底盤(pán)的上臺面上向前滾動(dòng)，使機器保持前進(jìn)狀態(tài)。整個(gè)履帶機構的前后履帶機器人可以同時(shí)操作，從而減小轉彎半徑。