我們在工作中的時(shí)候難免會(huì )遇到電動(dòng)履帶底盤(pán)出現故障，下面我們一起來(lái)看下電動(dòng)履帶底盤(pán)是如何發(fā)生故障的。

電動(dòng)履帶底盤(pán)由鏈軌節、鏈軌套、電動(dòng)履帶底盤(pán)銷(xiāo)、電動(dòng)履帶底盤(pán)板和電動(dòng)履帶底盤(pán)板螺栓等組成.電動(dòng)履帶底盤(pán)的使用壽命除與制造質(zhì)量有關(guān)外，主要與駕駛員的操作使用有關(guān)，正確操作將延長(cháng)電動(dòng)履帶底盤(pán)的使用壽命，降低施工成本，那么電動(dòng)履帶底盤(pán)在使用中造成損壞的原因有哪些呢？讓我們的小編為大家分析吧！

一、電動(dòng)履帶底盤(pán)中的石頭未被及時(shí)清除：挖掘機在施工時(shí)，會(huì )有泥土或碎石滾入電動(dòng)履帶底盤(pán)內，并隨電動(dòng)履帶底盤(pán)轉動(dòng)而被擠壓在引導輪、驅動(dòng)輪和電動(dòng)履帶底盤(pán)之間，會(huì )使電動(dòng)履帶底盤(pán)被拉長(cháng)。當電動(dòng)履帶底盤(pán)里的擠壓力超過(guò)鏈軌的承受力，鏈軌就會(huì )斷裂。若泥土或碎石滾入鏈軌內，可使引導輪、支重輪不受軌鏈的控制，皂成電動(dòng)履帶底盤(pán)入軌。此時(shí)，若駕駛員不是松開(kāi)電動(dòng)履帶底盤(pán)的張緊油缸而是強迫電動(dòng)履帶底盤(pán)出軌，電動(dòng)履帶底盤(pán)容易斷裂，同時(shí)會(huì )加速電動(dòng)履帶底盤(pán)與四輪(引導輪、支重輪、托鏈輪、驅動(dòng)輪)的磨損。

二、轉彎時(shí)操縱不當：轉彎時(shí)，一側電動(dòng)履帶底盤(pán)行走、另一側電動(dòng)履帶底盤(pán)不動(dòng)，只在地面做旋轉運動(dòng)；被路面上高出的部分阻擋了，而發(fā)動(dòng)機動(dòng)力又在強行推動(dòng)電動(dòng)履帶底盤(pán)旋轉，此時(shí)電動(dòng)履帶底盤(pán)就會(huì )被拉傷。

三、行走道路選擇不當：土石方工程的施工道路與現場(chǎng)都是凹凸不平的，駕駛員在移動(dòng)挖掘機時(shí)若未選擇較好的行走路線(xiàn)，當電動(dòng)履帶底盤(pán)壓在路面上的凸出部分時(shí)，電動(dòng)履帶底盤(pán)某一點(diǎn)承受機器的重量；嚴重違反安全操作規程，經(jīng)常行走超過(guò)30度坡度的道路，當機器爬不上去時(shí)，采用將鏟斗插入土內、靠斗桿臂油缸的伸縮力作助力的方法爬坡。上述做法均容易使電動(dòng)履帶底盤(pán)損壞和拉傷。

四、停機坪高低不平：造成挖掘機處于“三條腿”狀態(tài)，違反了安全操作規程。特別是在爆破后的巖石上開(kāi)挖時(shí)，由于石頭顆粒大小不一，停機坪不易整平，引起挖掘機電動(dòng)履帶底盤(pán)受力不均勻；挖掘機的電動(dòng)履帶底盤(pán)被擠壓在支架和石頭之間，當挖掘機裝料回轉時(shí)，整部機器的重量幾乎全部集中在單側電動(dòng)履帶底盤(pán)上，電動(dòng)履帶底盤(pán)由于應力集中被拉裂或拉斷。

五、未及時(shí)檢查電動(dòng)履帶底盤(pán)的張緊度：電動(dòng)履帶底盤(pán)過(guò)松會(huì )導致磨損；行走時(shí)電動(dòng)履帶底盤(pán)和引導輪、支重輪不在一條直線(xiàn)上，可造成啃軌和出軌，損壞電動(dòng)履帶底盤(pán)

電動(dòng)履帶底盤(pán)相當于電動(dòng)履帶底盤(pán)車(chē)的輪胎，所有電動(dòng)履帶底盤(pán)的重要性不言而喻，下面我們來(lái)介紹一下電動(dòng)履帶底盤(pán)的運行故障主要分類(lèi)。電動(dòng)履帶底盤(pán)的運行故障主要有五類(lèi)：卡料、積料、返料、浮鏈、噪聲過(guò)大，電動(dòng)履帶底盤(pán)制造企現作具體匯總如下：設備的卡料比如在刮板鏈條方面，其殘留物料未得到及時(shí)清除，在頭輪輪槽處被卡緊，物料愈積愈多愈壓愈實(shí)，終填滿(mǎn)頭輪輪槽，即產(chǎn)生卡料，它會(huì )使刮板鏈條與頭輪無(wú)法正常嚙合，甚至被抬起，影響拋丸機電動(dòng)履帶底盤(pán)正常運行，卡料嚴重時(shí)會(huì )造成斷鏈，解決辦法是在皮帶拋丸機電動(dòng)履帶底盤(pán)頭部卸料口適當增設一套破拱卸料板和清掃板，并在頭部殼體中部設置一塊伸人頭輪槽的刮料刀。

常見(jiàn)的積料部位是頭部、尾都、彎曲段、上回轉段，頭部積料，頭部積料與頭輪輪槽卡料是不同的故障，頭部卡料不一定會(huì )引起頭部積力求加料均勻，不得驟然大量加料，以防堵塞或過(guò)載，加料口應設有格網(wǎng)，以防大塊物料或鐵塊混入機槽中，試運轉時(shí)應做好原始記錄，其中包括空載和負載運轉時(shí)的電壓、電流、功率、刮板鏈條運行速度等，并查對和橡膠帶機械設計的要求是否吻合，進(jìn)行負載運行后，可停止試驗。

積料會(huì )造成拋丸機電動(dòng)履帶底盤(pán)托輥輪卡死、支架斷鏈，預防和改進(jìn)措施：定位銷(xiāo)可保證導輪位置正確；加大回料斗內口尺寸，把回料接至加料段；加攪拌器松散物料防起拱；在導輪軸的一端裝手輪，便于觀(guān)察導輪是否正常轉動(dòng)，除以上幾種積料故障外，在尼龍運輸帶加料口也可能積料，這主要發(fā)生在人工加料時(shí)，若采用給料器定量給料，就不會(huì )出現加料口積料；而返料對拋丸機電動(dòng)履帶底盤(pán)來(lái)說(shuō)是一個(gè)問(wèn)題，會(huì )造成彎曲段積料和尾部積料，尤其是濕度大的物料和黏附性強的物料，刮板形狀復雜的也易引起返料，解決返料問(wèn)題，除控制物料含水率和采用較簡(jiǎn)單的刮板外，還需在皮帶機頭部卸料口采取強制的措施。

額外附加水平輸送段有時(shí)會(huì )發(fā)生浮鏈的問(wèn)題，當選型不合理比如槽寬太小，運行速度太高，刮板鏈條較輕，輸送距離較長(cháng)時(shí)易發(fā)生浮鏈；當物料呈粉塵狀、小顆粒狀，且黏附性較大，壓結性較強，特別是吸濕后易固結成板塊狀時(shí)，易形成浮鏈，浮鏈會(huì )減少運量，嚴重時(shí)拋丸機電動(dòng)履帶底盤(pán)無(wú)法正常工作，解決浮鏈故障，可以考慮對易產(chǎn)生浮鏈的物料，適當選較大槽寬的傳送帶機型和重量較大的套筒滾子鏈，適當減小運行速度，輸送距離較長(cháng)時(shí)，可兩臺串接，采用傾斜焊接的刮板鏈條在刮板鏈條上配清掃板，在頭、尾部配圓弧擋板，在機槽底部不設導軌，并且注意要在物料卸凈后方才停機。只有好好的愛(ài)護電動(dòng)履帶底盤(pán)，電動(dòng)履帶底盤(pán)車(chē)才能運行至如，提高工作效率。